Ωστόσο το δικαστήριο καταδίκασε τον έλληνα καπετάνιο του Πρεστίζ Απόστολο Μαγκούρα σε ποινή φυλάκισης εννέα μηνών επειδή αρνήθηκε τη ρυμούλκηση του πλοίου πριν από το ναυάγιο.
Το ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο Prestige, με σημαία Μπαχαμών, το οποίο είχε κατασκευαστεί το 1976 μετέφερε 77.000 τόννους πετρέλαιο από τη Λιθουανία στη Σιγκαπούρη.
>>>>>Αρνείται κάθε ευθύνη για την οικολογική καταστροφή ο Έλληνας καπετάνιος του Prestige.
El capitán del ‘Prestige’ admite que detectó “corrosión” en los tanques<<<<<
Το πλοίο εξέπεμψε σήμα κινδύνου εν μέσω καταιγίδας στις 13 Νοεμβρίου του 2002. Επί έξι ημέρες έπλεε στ΄ανοικτά της Γαλικίας με ένα ρήγμα στις δεξαμενές του. Η ισπανική κυβέρνηση έδωσε εντολή να ρυμουλκηθεί στην ανοικτή θάλασσα. Το πετρελαιοφόρο δεν άντεξε στα μεγάλα κύματα. Κόπηκε στα δυο και βυθίστηκε το πρωί της 19ης Νοεμβρίου, στ΄ανοικτά της Γαλικίας. Πάνω από 60.000 τόννοι καυσίμου διέρρευσαν στη θάλασσα ρυπαίνοντας ακτογραμμή 2.000 χιλιομέτρων και προκαλώντας τεράστια οικολογική καταστροφή.
mme.gr
13/11/13
'Prestige': sin culpables...
ReplyDeleteEl tribunal sólo condena al capitán del 'Prestige' a nueve meses por 'desobediencia a la autoridad'
El jefe de máquinas y el ex director general de la Marina Mercante han sido absueltos.
Los tres acusados resultaron absueltos del delito contra el medio ambiente
También han sido absueltos del delito de daños en espacios naturales protegidos
El accidente se produjo por un fallo estructural cuyo origen 'nadie puede precisar'
Ha considerado probado un fallo estructural en el petrolero y un 'mantenimiento deficiente'
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La Audiencia Provincial de A Coruña ha condenado sólo a uno de los tres acusados por la catástrofe medioambiental del Prestige, el capitán del petrolero, Apostolos Mangouras, por un delito de desobediencia grave a la autoridad. El jefe de máquinas, Nikolaos Argyropoulos; y el ex director general de la Marina Mercante, José Luis López Sors, han resultado absueltos (Lea la sentencia en PDF).
Los tres acusados resultaron absueltos de los delitos contra el medio ambiente, daños en espacios naturales protegidos y daños provocados por el hundimiento del petrolero en noviembre de 2002, pero Mangouras ha resultado condenado a nueve meses de prisión por el delito de desobediencia por desoír las órdenes de las autoridades españolas a la hora de facilitar el remolque del barco después de que se diese la primera avería y fuga de fuel el 13 de noviembre de aquel año, justo hace once años.
El presidente del tribunal juzgador, Juan Luis Pía, ha leído la sentencia este miércoles, en gallego y durante una hora y diez minutos. Lo hizo en ausencia de los tres procesados (los dos marinos la siguieron desde Grecia y López Sors desde Madrid) e indicó la ausencia de responsabilidad penal por los daños provocados por la marea negra por la "indefinición de las causas de lo acontecido".
La Sección Primera de la Audiencia concluye que tras diez años de instrucción del caso y nueve meses de juicio "nadie sabe con exactitud cuál pudo ser la causa de lo ocurrido, ni cuál debería haber sido la respuesta apropiada a la situación de emergencia creada por la grave avería del Prestige", de ahí que no pueda establecerse ninguna responsabilidad penal por los daños ocasionados.
Sólo se considera probado que Mangouras desobedeció, un delito del que también estaba acusado el jefe de máquinas, pero salió absuelto......http://www.elmundo.es/espana/2013/11/13/5282604a0ab74026258b4582.html
13/11/13