La Corte di Cassazione francese ha reso noto ieri il suo verdetto sul
caso Erika,
confermando tutte le condanne penali nei confronti della Total per il
naufragio alla petroliera Erika, uno dei peggiori disastri ambientali
mai avvenuti al largo delle coste francesi.
La nave trasportava circa ventimila tonnellate di petrolio, che hanno ucciso decine di migliaia di uccelli, e interessato circa 400 chilometri di costa.
Sono stati tutti condannati: Giuseppe Savarese, armatore dell'Erika; la Rina, la società incaricata di autorizzare la navigazione della nave; il gestore Antonio Pollara e soprattutto la Total.
Malgrado questa buona notizia, la giurisprudenza resta fragile.
Da un punto di vista internazionale, la regola è chiara: quando una nave provoca una marea nera nelle acque internazionali, solo il Paese di cui la nave porta la bandiera può perseguire i responsabili mentre il Paese vittima dell'inquinamento non può fare nulla. Da anni si moltiplicano le "bandiere di comodo" per i trasporti a rischio.
La Erika batteva bandiera maltese. Ci vedete Malta che persegue la Total per l'inquinamento che ha colpito le coste francesi?
Siamo forse di fronte all'unico caso in cui la vittima non può fare nulla per difendersi. Bisogna riformare il diritto marittimo perché venga realmente rispettato il principio che chi inquina paga!
http://www.greenpeace.org/italy/it/News1/news/Chi-inquina-paga/
26/9/12
-
La nave trasportava circa ventimila tonnellate di petrolio, che hanno ucciso decine di migliaia di uccelli, e interessato circa 400 chilometri di costa.
Sono stati tutti condannati: Giuseppe Savarese, armatore dell'Erika; la Rina, la società incaricata di autorizzare la navigazione della nave; il gestore Antonio Pollara e soprattutto la Total.
Malgrado questa buona notizia, la giurisprudenza resta fragile.
Da un punto di vista internazionale, la regola è chiara: quando una nave provoca una marea nera nelle acque internazionali, solo il Paese di cui la nave porta la bandiera può perseguire i responsabili mentre il Paese vittima dell'inquinamento non può fare nulla. Da anni si moltiplicano le "bandiere di comodo" per i trasporti a rischio.
La Erika batteva bandiera maltese. Ci vedete Malta che persegue la Total per l'inquinamento che ha colpito le coste francesi?
Siamo forse di fronte all'unico caso in cui la vittima non può fare nulla per difendersi. Bisogna riformare il diritto marittimo perché venga realmente rispettato il principio che chi inquina paga!
http://www.greenpeace.org/italy/it/News1/news/Chi-inquina-paga/
26/9/12
-
Επικυρώθηκε η καταδικαστική απόφαση εναντίον της Total για το ναυάγιο του "Erika"
Η γαλλική δικαιοσύνη επικύρωσε σήμερα οριστικά τις αποφάσεις που είχαν ληφθεί
το 2010 σχετικά με την υπόθεση του ναυαγίου του πετρελαιοφόρου Erika τον
Δεκέμβριο του 1999 στα ανοιχτά της Βρετάνης, κυρίως αυτή εναντίον της γαλλικής
πετρελαϊκής εταιρείας Total στην οποία είχε επιβληθεί το μέγιστο δυνατό
πρόστιμο ύψους 375.000 ευρώ.
Το Ανώτατο Δικαστήριο της Γαλλίας στην απόφασή του αναφέρει επίσης ότι η Total πρέπει να «αποκαταστήσει τις ζημιές που προκλήθηκαν μαζί με τους συγκατηγορούμενούς της, ενώ έχει ήδη καταδικαστεί» να πληρώσει αποζημιώσεις και τόκους. Το εφετείου του Παρισιού είχε απαλλάξει την Total από οποιαδήποτε αστική ευθύνη.
Το ναυάγιο του πετρελαιοφόρου Erika, ενός πλοίου ηλικίας 25 ετών με σημαία Μάλτας το οποίο είχε ναυλώσει η γαλλική εταιρεία Total και ανήκε σε έναν ιταλό εφοπλιστή, σημειώθηκε στις 12 Δεκεμβρίου 1999, 400 χιλιόμετρα από τις ακτές της δυτικής Γαλλίας και προκάλεσε τον θάνατο περίπου 150.000 πτηνών. Στις 30 Μαρτίου 2010, το εφετείο του Παρισιού είχε επικυρώσει την ποινική καταδίκη για μόλυνση εναντίον της εταιρείας Total, του ιταλικού νηογνώμονα Rina, του εφοπλιστή Τζουζέπε Σαβαρέζε και του διαχειριστή Αντόνιο Πολάρα. Οι πολιτικοί ενάγοντες (το γαλλικό κράτος, τοπικές οργανώσεις, οργανώσεις προστασίας του περιβάλλοντος) έλαβαν αποζημίωση και τόκους ύψους 200,6 εκατομμυρίων ευρώ.
express gr
25/9/12
Το Ανώτατο Δικαστήριο της Γαλλίας στην απόφασή του αναφέρει επίσης ότι η Total πρέπει να «αποκαταστήσει τις ζημιές που προκλήθηκαν μαζί με τους συγκατηγορούμενούς της, ενώ έχει ήδη καταδικαστεί» να πληρώσει αποζημιώσεις και τόκους. Το εφετείου του Παρισιού είχε απαλλάξει την Total από οποιαδήποτε αστική ευθύνη.
Το ναυάγιο του πετρελαιοφόρου Erika, ενός πλοίου ηλικίας 25 ετών με σημαία Μάλτας το οποίο είχε ναυλώσει η γαλλική εταιρεία Total και ανήκε σε έναν ιταλό εφοπλιστή, σημειώθηκε στις 12 Δεκεμβρίου 1999, 400 χιλιόμετρα από τις ακτές της δυτικής Γαλλίας και προκάλεσε τον θάνατο περίπου 150.000 πτηνών. Στις 30 Μαρτίου 2010, το εφετείο του Παρισιού είχε επικυρώσει την ποινική καταδίκη για μόλυνση εναντίον της εταιρείας Total, του ιταλικού νηογνώμονα Rina, του εφοπλιστή Τζουζέπε Σαβαρέζε και του διαχειριστή Αντόνιο Πολάρα. Οι πολιτικοί ενάγοντες (το γαλλικό κράτος, τοπικές οργανώσεις, οργανώσεις προστασίας του περιβάλλοντος) έλαβαν αποζημίωση και τόκους ύψους 200,6 εκατομμυρίων ευρώ.
express gr
25/9/12
No comments:
Post a Comment
Only News